在日本乘坐這樣的奢華列車旅行,簡直太夢幻了!
肯尼斯€€布拉納自導(dǎo)自演的電影「東方快車謀殺案」正在熱映。這是1部改編自阿加莎€€克里斯蒂著名偵探小說的電影。相信很多人即便沒看過原著也對「東方快車謀殺案」各種版本的電影、電視劇有所耳聞。東洋的「東方快車」可你知道嗎,在2015年為慶祝富士電視臺開播55周年,日本也翻拍過「東方快車謀殺案」,由狂言家野村萬齋主演,并且將故事的舞臺放在了1933年昭和早期的日本。雖然故事完全依照阿加莎€€克里斯蒂的劇情發(fā)展,但所有人物都變成了日本人,整部1共2集的日劇卻毫無背和感,驚嘆于每個日劇的細(xì)節(jié)設(shè)計。2宮和也、松島菜菜籽、杏、玉木宏、佐藤浩市、西田敏行、黑木華的強(qiáng)大明星陣容也讓粉絲們大呼過癮。原著中「東方快
肯尼斯€€布拉納自導(dǎo)自演的電影「東方快車謀殺案」正在熱映。這是1部改編自阿加莎€€克里斯蒂著名偵探小說的電影。相信很多人即便沒看過原著也對「東方快車謀殺案」各種版本的電影、電視劇有所耳聞。
可你知道嗎,在2015年為慶祝富士電視臺開播55周年,日本也翻拍過「東方快車謀殺案」,由狂言家野村萬齋主演,并且將故事的舞臺放在了1933年昭和早期的日本。雖然故事完全依照阿加莎€€克里斯蒂的劇情發(fā)展,但所有人物都變成了日本人,整部1共2集的日劇卻毫無背和感,驚嘆于每個日劇的細(xì)節(jié)設(shè)計。
2宮和也、松島菜菜籽、杏、玉木宏、佐藤浩市、西田敏行、黑木華的強(qiáng)大明星陣容也讓粉絲們大呼過癮。原著中「東方快車」在本劇里變成了「東洋快車」,是1列奢華臥鋪列車。在當(dāng)時這類列車是多為皇室或政府高官而服務(wù)的最新奢華列車。而現(xiàn)在穿行在林海雪原中的奢華臥鋪列車也是眾多旅行家們夢寐以求的交通工具。
「東洋快車」是虛構(gòu)出來的列車。不過在日本,也有真實存在的臥鋪列車。這些奢華的臥鋪列車也為推理小說、推理漫畫提供了豐富的創(chuàng)作舞臺?!睹麄商娇履稀返?44集「上野動身的北斗星3號」就聚焦于來回于東京上野到北海道札幌的奢華臥鋪列車北斗星號上。在這條線路從東京員工工作服購買統(tǒng)計表到札幌的線路上,除北斗星號還有更加人所稱道的仙后座號。
▲仙后座號臥鋪列車
1988年輕函隧道建成,從東京到北海道不用換乘以后,直通札幌的臥鋪列車北斗星號開始運(yùn)行,同時開通的還有從大阪直通札幌的臨時臥鋪傍晚特快。而為了讓臥鋪列車的奢華水平再上1個層次。1999年(當(dāng)時「名偵探柯南」144集已放送,這也是為何毛利小5郎1行人沒有乘坐仙后座號,而乘坐了北斗星號)上野到札幌開通了仙后座號,不同于1般的日式臥鋪列車,仙后座號是以奢華的美式風(fēng)格所設(shè)計,全車都采取私人包廂,雙層車體,只有餐車與展望室等設(shè)施才是開放式的。餐車?yán)锩婷刻焯峁┨柗Q1流國際飯店水準(zhǔn)的懷石御膳或法國料理作為晚飯,但由于餐車坐位有限,因此規(guī)定分1天3梯次輪番用餐,每梯次約1.5小時。至于想要在客房內(nèi)悠閑享受晚飯的旅客,也能夠選擇訂購只有此列車上才買得到的仙后座特別便當(dāng)(カシオペアスペシャル弁當(dāng))。
不過,奢華的代價是沉重的,仙后座號具有日本國內(nèi)最高昂的鐵路票價,縱使是最入門等級的仙后座雙人房,1人份單程票價依然高達(dá)3萬多日圓。除此以外,由于全車都是雙人房的設(shè)計(必要時部份車箱可以加床變成3人以上),因此即便只有1人搭乘也需擔(dān)當(dāng)兩人份的票價,使得來回1趟的車資,幾近可超過兩個人1同搭乘國內(nèi)線班機(jī)來回外加高級旅館的1夜住房費(fèi)用,也難怪自從開始營運(yùn)以來,仙后座號1直被JR當(dāng)作是旗艦或看板列車般對待,常常在1些介紹日本鐵道的書刊上密集暴光。
▲仙后座號臥鋪列車
但隨著北海道新干線的開通運(yùn)營,青函隧道需要優(yōu)先為新干線運(yùn)力服務(wù)。2016年3月20日,仙后座號由札幌開出最后1班列車,1代傳奇臥鋪列車就此退出歷史的舞臺。
隨著交通方式的進(jìn)步,新干線為人們提供便利出行的同時,也許也讓你的旅途少了1些沿途的風(fēng)景。如果你還有1顆「躺著」游日本的好奇心,懊惱于停駛的仙后座號,無妨看看這幾個仍在運(yùn)營的奢華臥鋪列車。
從傍晚特快進(jìn)化而來的Twilight Express瑞風(fēng)號繼承了西日本臥鋪列車的傳統(tǒng)特點。從京都、大阪動身繞行岡山、松江最后回到京都、新大阪。是1列環(huán)形行駛的臥鋪列車。在列車上的餐食有由京都「菊乃井」提供的便當(dāng),大阪「HAJIMEI」提供的「地球」沙拉,固然還少不了地道的懷石料理。
建筑家浦1也和室內(nèi)設(shè)計師福田哲夫共同打造的這輛列車,外觀保持昭和時期車體感覺的同時,內(nèi)飾的設(shè)計可謂是極盡奢華。多以深色的木材為主要裝潢,營建出1種日本獨(dú)特的復(fù)古風(fēng)格。
而沿途的風(fēng)景更是瑞風(fēng)號的特點。不管是嚴(yán)島神社、瀨戶內(nèi)海還是岡山后樂園,3日2夜的旅行可以在途中欣賞到西日本最美的風(fēng)景。
7星號誕生于2013年,它以9州7縣的歷史、飲食等觀光資源為主要賣點,并且是7輛編成的客車,所以命名為「7星號」。
周游1圈9州是很多人的夢想。為了實現(xiàn)這個夢想,7星號開始運(yùn)營3年來,1直保持著極高的社會評價。在旅途中不但能夠吃到9州特點的最棒的日本料理,還有讓人眼前1亮的鄉(xiāng)土工藝品。
在4日3夜的旅途中,會在由布院的溫泉,山莊無量塔的古民防油買什么工作服家住宿。在海岸線邊的鐵道上緩緩行進(jìn)的7星號,不管是博多、鹿兒島,還是熊本阿蘇山,可以1覽9州全境的美景。
▲餐車「木星」
受自然恩惠的9州是食材的寶庫。在餐車「木星」中,你可以品味到日本4季不同的食材。在列車??康能囌?,也能夠品味到當(dāng)?shù)靥攸c的鄉(xiāng)土料理。體會只有當(dāng)?shù)氐淖涛?,遇見?dāng)?shù)氐娜藗儯惺墚?dāng)?shù)氐目諝馑?,是列車旅行唯一無2的體驗。
可以容納14組客人的7星號,有洋風(fēng)的車箱和和風(fēng)的車箱可供選擇。在高品位裝璜的車箱中,體會移動的酒店般的感受。另外,最尾部車箱極具特點的車窗,感受如畫般美麗的窗外風(fēng)景。
隸屬JR東日本的4季島號會根據(jù)時令的不同調(diào)劑運(yùn)營線路。從東京上野動身,最遠(yuǎn)至北海道登別。極富未來感的車輛設(shè)計,讓你猶如置身時光列車。車內(nèi)的樹型裝璜,與窗外的自然融為1體。車內(nèi)的料理的食材選用沿線當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn)。而車輛內(nèi)部更是用現(xiàn)代感的裝璜配合傳統(tǒng)的和室,讓古老的日本鐵道煥發(fā)新的魅力。
4季島號設(shè)立的初衷,是讓旅行者體會真實的日本文化。而在列車旅行中的沿途各站,乘客們不但可以欣賞到風(fēng)景,泡到溫泉,還需要參與到當(dāng)?shù)氐娜宋幕顒赢?dāng)中。不管是采摘、傳統(tǒng)工藝品制作,還是當(dāng)?shù)氐娜宋募漓牖顒拥鹊龋疃润w驗日本當(dāng)?shù)匚幕撬^日本「觀光立國」的初衷。
以上介紹的臥鋪列車固然美好,想體驗臥鋪列車旅行不光需要白花花的銀子,而且有的車次還需要搖號。7星號2015年10月的搖號倍率1度到達(dá)了1:316倍。如果有興趣來1次躺著游日本的旅行,1定要提早做準(zhǔn)備才行。
林默成/test
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